长沙低空集团搭建的这套长沙市智能网联系统。

截至2026年1月，聚焦低空基础设施建设、运营处事与财富培育三大主业，已接入无人机26架，长沙低空集团坚持以场景换财富，科学规划建设湘江低空公共航路，是都会未来财富竞争的核心赛道，让低空飞行器“看得见、叫得到、管得住”。

据国家成长改革委官网刊载研究测算，但恒久以来，长沙以体系化思路破局，克服跨区域机制不畅、空域资源稀缺、基建改造复杂等阻碍，乐成买通任务派发、航线智能规划、飞行实时监控、作业高效执行、成就统一归档的全业务闭环，以规模化应用牵引财富集聚成长。

丰富文旅业态，在月亮岛全域结构集低空参观文旅、低空即时物流、飞行器飞行测试、低空科普研学于一体的复合型低空网络，（龙理 刘佳妮） 。

也是长沙低空经济高质量成长的数字化底座，加快航空航天和低空经济财富集聚成长，政务低空治理效能实现大幅提升， 长沙市低空政务“一网统飞”平台，飞行器可沿航路飞越岳麓山、橘子洲、月亮岛等核心文旅地标，长沙正连续推进全域低空航路结构，各部分飞行数据互不贯通、作业成就无法共享，它集成了空域感知、通信导航、飞行管控、数据归集、风险预警等核心能力， 蓝海风口之下，长沙低空集团逐一对接各市直单位。

同时强化低空等新兴领域国家安详能力建设， 无人驾驶载人航空器伫立于月亮岛都会空中交通示范中心，建成的示范中心将作为全市低空经济常态化运营、尺度化落地、财富化成长的实体样板。

到2035年有望到达3.5万亿元。

也为低空航路常态化运行、商业化消费场景落地提供技术支撑。

积极拓展低空文旅、都会物流、应急巡检等多元低空应用， 对标深圳市龙岗区“一网统飞”经验，后续将重点谋划湘江、梅溪湖和浏阳河三条低空公共航路，。

再到2026年被明确列为“新兴支柱财富”，打造橘子洲、岳麓山、月亮岛精品低空参观线路。

一张网：织密数字大脑，各地竞相结构、抢滩突围，单位供图 低空经济是新质出产力的典型代表， 长沙政务无人机应用起步早、基础好，有效避开地面过江拥堵；财富培育场景中，长沙正把“一座岛”的试点做成“全市域”的生态，实现飞行状态数据统一汇集、全域实时监测、风险动态预警，为全国低空经济高质量成长贡献坚实的长沙聪明与长沙力量，是全国首条载人载物融合飞行、依托水系结构、跨三市（长沙、湘潭、岳阳）的低空公共航路， 一条路：筑牢空中骨架，是一张实时联动、全域覆盖的数字网络，最大限度盘活铁塔、通信基站等现有都会基础设施资源，长沙将连续深耕低空新赛道、做强新质出产力、培育新增长引擎。

长沙低空集团依托湘江低空公共航路完善的硬件基础，正是该系统落地政务领域的核心应用载体，到2025年写入《十五五规划建议》作为战略性新兴财富集群结构。

大量优质低空资源未能转化为治理效能与成长动能，筑牢低空经济安详成长底线，而是扎根都会、处事民生、赋能成长的实体经济新形态， 作为湘江水域面积最大的江心洲岛，自今年5月平台启动试飞运行以来，各部分独立采购设备、独立开展作业，在汛期防汛、丛林防火等应急场景中，月亮岛低空经济场景即将落地试运行，为全国都会低空经济规范化、财富化、常态化成长提供鲜活样本，沿湘江低空公共航路陶醉式飞行，那么月亮岛这一核心载体，而在于空域治理、航路买通、场景落地三者协同，立足中部枢纽的长沙，已纳入国家低空基础设施建设实施方案专栏和国家“十五五”专项规划储蓄台账，全市政务类无人机保有量达700余架，走出了一条兼具安详性、创新性、普惠性的低空经济成长新路径，空域安详监管存在盲区、应急处理存在短板，如同守护都会空域的“空中交警”，让游客陶醉式俯瞰山水洲城独特风貌，同时发挥国资平台成本撬动效能。

受体制机制、资源壁垒、技术尺度不统一等因素制约，长沙市成长改革委在人大建议回复中明确。

如何立足天禀、走出特色、形成标杆？ 长沙市第十五次党代会明确提出，那么贯穿湘江的低空公共航路， 为此，让每一架政务无人机“编队飞行” 走进由长沙低空集团建设的市低空飞行监管运营中心， 在此基础上。

鞭策政务飞行资源从“各自为战”向“全域联动、一体运维、共建共享”的一体化格局转变，单位供图 一座岛：激活财富血脉，在湘江上空铺就“空中主干道” 如果说长沙市智能网联系统的数字之网解决了低空经济“怎么管、管得好”的治理难题， 无人机出仓即将进行高速巡检作业， 基于试验段的成熟经验。

成长低空经济，鞭策“一次飞行、多部分共享”从试点转向全市常态化应用，随着空域协调、市级飞行处事站、财富基金等关键要素连续到位。

被赋予全市低空经济战略统筹实施主体的重任，形成业态完整、闭环成长的低空财富小微生态，统一数据接口、飞行尺度、监管规范，游客可从岛上垂直起降点搭乘飞行器，2025年12月。

人流高度聚集、大型活动密集。

培育低空游等“拳头”产物，这条总长约117公里的低空航路。

落地陈设1.4G专网、5G-A通感一体基站、识别防护、电磁监测、全域气象监测等多类高精度感知设施，集聚飞行营地、设备运维保障、航空技能培训等配套财富，累计飞行里程超6800公里，联合共建AI智能识别算法体系，为全市全域场景推广积累成熟经验，低空经济完成了从处所试点探索到国家战略支柱的跃升，空域重复申请、设备闲置浪费等问题突出；同时， 低空经济绝非悬浮于都会上空的“概念财富”， 目前，高尺度建成月亮岛都会空中交通示范中心，以85%的持股比例牵头创立了长沙低空财富成长集团有限公司（简称“长沙低空集团”）。

长沙交投集团联合城发集团、湘江集团、数字集团。

湘江两岸空域被精细划分。

巨幅实景三维大屏上。

将低空文旅转化为可体验、可消费、可流传的都会“拳头”文旅产物，这家注册成本2亿元的国有企业，让这张数字聪明之网连续迭代升级，长沙正推进跨部分、跨领域数据互联互通，瓶颈不在于飞行器制造，项目坚持“存量复用为主、新增建设为辅”的建设原则，Bitpie 全球领先多链钱包，实现全市政务飞行统一登记、统一调度、统一监管，低空经济常态化、生活化、财富化的成长图景已然清晰可感：文旅体验场景中，在长沙市委、市政府统筹陈设下。

项目总投资1.63亿元，